聚氨酯保温材料是现在上性能*的保温材料。硬质聚氨酯具有质量轻、导热系数低、耐热性好、耐老化、简单与其它基材黏结、焚烧不发生熔滴等优良性能，单在使用时维护或运用不妥也会呈现使用寿命降低的现象。
    在聚氨酯保温层外面的高密度聚乙烯护套管是其*道维护，大多数塑料在自然环境下是很难被降解的，尤其是高密度聚乙烯在埋于地下后更耐环境条件下的腐蚀，即使是湿润、微生物、甚至在酸碱盐介质下仍比较稳定；另外它的水气透过率极低，可有效地维护聚氨酯保温管。
    当然 这仅仅一种理想状态下的情况，在实际运用中也曾呈现许多问题会造成使用寿命降低。其呈现的原因主要有以下几方面。
    ①保温层偏心，即聚氨酯保温层与钢管不同心，构成保温厚薄不均，严重者可使外层塑料软化而被损坏。
    ②运用不妥而遭受损坏，在运送及装置过程中易受损害，在埋地后距地上深度不行或上部土壤及道 路较软，构成载重车辆碾压后被损坏。
    ③接口处理不妥，在管道敷设装置过程中，相接二根管焊接不严密构成渗水，或在 “补 口"过程中操作不仔细而构成外部污水渗入保温层等构成的破坏。
    ④运用的塑料和聚氨酯保温管不合理，如常常发现运用分拣杂乱的收回塑料，通过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保温管密度低构成强度低而在转移过程中就已损坏， 另外系统中含有游离酸太高，构成对钢管外壁的腐蚀等。
    作为聚氨酯保温管的不足，是其耐热差，通常在１２０℃以下。在供热介质中有一些是１４０℃以下的过热水，因为大家对聚氨酯的认可，通过科研把质料系统进行有些改性和改造，使之构成有些更耐温的异氰脲酸构造，使得其耐温可达１５０℃,满意了这一范畴里的正常运用。供热管网中还有较少的一部分是在热交换之前运送的蒸汽，其运送温度在３５０℃。